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牛汽配驱动汽车后市场服务透明化 “让汽配买卖更透明 便捷”

时间:2016-10-18 来源:牛汽配

牛汽配驱动汽车后市场服务透明化 “让汽配买卖更透明 便捷” 据相关资料统计2015年汽车保有量达1.72 亿辆,照此速度发展,预计2018年中国汽车保有量将突破2亿辆。汽车市场环境的大发展带来汽车后市场的繁荣。汽车保险,汽车金融,汽车IT,精品用品、美容快修及改装养护,汽车维修与配件,汽车文化及运动,二手车及租赁等汽车后市场的七大行业应运而生。

然而与之相对的是汽车后市场乱象丛生,近年来每年央视315晚会必报汽车问题:曝光东风日产、上海大众、奔驰等4s店“小病大修”牟取暴利的潜规则。

市场调查数据统计导致车辆故障的原因中有70%是由于配件质量和装配技术引起的,而其中使用假冒伪劣配件的情况占 半数以上,导致严重交通死亡事故案例不计其数。

近年,如美国蓝霸、花旗“优配”、欧州司库伯等外资品牌企业纷纷退出中国市场,似乎验证了业内流传了一句话:中 国汽配市场,谁先规范,谁先死。

“汽车后市场的不透明”已然成为行业潜规则! 主要分为以下七点:

  1. 收费标准不透明:

    汽车维修企业经常看人下菜单,一个配件卖多个价,看到生客更是漫天要价;

    服务“工时费”错综复杂,标准各异让人眼花缭乱,普遍缺乏透明度。

  2. 配件品质与价格不透明:

    假冒伪劣零配件满天飞;大量中小型的汽修店,他们的大量轮胎都是翻新的改日期,水货非常多,机油50%以上都是假货。有些汽修厂将副厂配件以正厂配件的价格卖给不懂行的车主,以次充好,从中赚取巨大差价。

  3. 维修故障诊断不透明:

    一个零件坏了,却被更换整机,显示面板坏了,连同主板一起更换……没病乱修、小病大修屡见不鲜,能换的不给你修,能修好的也要求给你换,牟取暴利;诱导消费者提前及过度汽车保养,更甚至为一再榨取“回头客”人为蓄意制造障碍。

  4. 车险理赔定价不透明:

    市场不规范,不透明,导致各家保险公司定价乱,投保时线上线下车险保费差额巨大,低价保险不“保险”。另车辆骗保案已成为一种多发的诈骗案类型,典型手段有保险公司查勘定损员勾结汽车维修厂员工故意制造虚假道路交通事故造成财 产损失以此来骗取保险公司保险金。

  5. 消费维权不透明:

    对于车主而言,一旦出现消费纠纷,举证难往往成为车主维权中的“拦路虎”!商家(维修厂)往往会以法律原则要求车主举证或要求车主寻求鉴定机构检验,以此作为“挡箭牌”。而在事实上,相关鉴定机构数量很少,即便找到有资质的鉴定机构,也往往会向车主表示“不针对个案”,并且费用相当高。这种情况下,车主只能任由商家“摆布”。

  6. 行业监管不透明:

    目前汽车维修行业监管手段单一、惩罚力度不足、退出机制缺乏,让不少坚持原则、自律自信的企业在市场竞争中缺乏优势。促进市场资源整合优胜劣汰,使屡教不改、问题突出的维修企业加速退出,也是保证汽车维修行业健康发展的关键。

  7. 车主汽车知识匮乏,信息不透明:

    大量车主汽车知识匮乏,对汽车故障维修基本知识的缺乏,很容易让汽修店以“专业、负责、权威”的名义所蒙骗,不敢去质问其收费的合理性,从而让汽车售后服务市场很不透明,也给了很多不良商家可乘之机。

    在这些层层不透明中,没有赢家,只有输家:不透明导致优秀的厂家品牌被假冒而经营困难;不透明导致诚实守信的经销商反而难以生存;不透明导致汽修厂使用了伪劣产品发生交通事故受牵连而倒闭;不透明导致车主谈汽车维修保养“色变”:购车市场中的“上帝”沦为汽修市场中的“弱者”;

    透明是行业健康的关键,透明是信任的保证,透明将会起到“良币驱逐劣币”的效果。

    透明化汽车后市场任重而道远,而这些就是牛汽配所努力的使命:

    服务有车人!让汽配买卖更透明、便捷!

牛汽配是一款面向车主(汽修厂采购)提供汽车售后配件采购交易与营销服务的手机客户端产品,平台商城数据库拥有市场95%常见车型,600万SKU配件,正品保障,价格透明,精准搜索匹配汽车配件。

牛汽配致力于驱动汽修维修工时费的收取和标准制定合理透明化,同时会对合作汽修厂公开展示工时费收费标准,方便车主查阅和明白消费,车主甚至在去汽车维修前就能精准估算维修所需费用。

牛汽配与知名汽修维修技术和人才培训机构携手合作,提供汽修疑难杂症技术咨询和汽修人员培训,不定期推送汽车日常保养知识和汽修故障维修基本知识,让每个车主对“爱车”信息都能有所了解和透明。

牛汽配成立牛+线下体验店:配件库存可以解决90%以上的用户需求,就近免费急配;而疑难急件即可通过牛大帮购绿色通道进行咨询和采购。作为牛汽配线下汽配体验店,监管透明,维权透明,消费者放心消费。

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牛汽配在努力!

在“透明化汽车后市场”中一直行动着!